El titular de la dependencia, Jorge Gerimaldo Limón, informó que los trabajos principales de construcción ya fueron realizados, incluidas las rampas de acceso, columnas y trabes que conforman la estructura del paso vehicular.

Sin embargo, todavía están pendientes labores complementarias para que la infraestructura pueda entrar en funcionamiento, entre ellas la colocación de la carpeta asfáltica, la instalación de señalética, la aplicación de pintura y la habilitación del alumbrado.

El funcionario reconoció que durante el desarrollo del proyecto se presentó una situación técnica relacionada con el procedimiento constructivo, lo que ocasionó una pausa temporal en las labores.

No obstante, aseguró que esta circunstancia no representa un riesgo para la obra y que los trabajos serán retomados para avanzar hacia su conclusión.

La construcción del puente busca mejorar la circulación en uno de los sectores industriales de mayor actividad de la zona metropolitana, donde el tránsito de vehículos particulares y unidades de carga forma parte del movimiento cotidiano.

Aunque la Seduvop estima que la obra estará lista próximamente, todavía será necesario concluir los trabajos pendientes antes de que pueda operar plenamente. Hasta el momento, no se ha precisado una fecha exacta para su apertura a la circulación.

De acuerdo con el balance de las acciones realizadas, los agentes inspeccionaron un total de 346 vehículos en carreteras federales, bulevares y libramientos, como parte de los recorridos preventivos implementados para detectar unidades con irregularidades y posibles conductas delictivas.

En cuanto a las personas detenidas, una fue puesta a disposición de la Fiscalía General del Estado por hechos que deberán ser investigados; otra fue presentada ante la autoridad correspondiente por presuntos delitos contra la salud, mientras que dos más quedaron a disposición de las instancias competentes por conducir vehículos que contaban con reporte de robo.

Los despliegues de seguridad abarcaron las carreteras federales 57, 49, 80 y 37, además de Circuito Potosí, los bulevares Río Santiago y San Luis, así como los libramientos Norte y Oriente.

Durante estas labores, el personal también atendió nueve hechos de tránsito y proporcionó auxilio vial a conductores que lo requirieron, como parte de las acciones para mantener la seguridad y agilizar la circulación.

La corporación destacó la importancia de mantener la vigilancia en los principales corredores carreteros de la entidad, tanto para prevenir delitos como para brindar atención oportuna ante incidentes que puedan poner en riesgo a los usuarios de estas vialidades.

En efecto, una caminata por la calle Hidalgo terminó en una emergencia médica para Cristina N., de 61 años, quien resultó lesionada tras ser atropellada por una motoneta la noche del viernes, a la altura de las instalaciones del DIF Municipal.

El accidente ocurrió cerca de las 19:00 horas, en el sector del Barrio El Calvario, donde la mujer quedó tendida sobre el pavimento tras el impacto. Testigos se acercaron para auxiliarla mientras solicitaban apoyo de los cuerpos de emergencia.

Paramédicos del Centro de Salud acudieron al lugar y, luego de valorar a la afectada, reportaron que presentaba traumatismo craneoencefálico leve y una probable fractura en el brazo derecho. Debido a las lesiones, se determinó trasladarla a la clínica Mar Charbel, en San Luis Potosí, para recibir atención médica especializada.

De acuerdo con los reportes, la unidad involucrada es una motoneta Yamaha ZR que circulaba sin placas de circulación y era conducida por Jorge “N”, de 17 años, con domicilio en la colonia Cahuile.

Tras el percance, el adolescente quedó a disposición de la Fiscalía General del Estado, instancia que determinará las responsabilidades correspondientes por las lesiones ocasionadas en el hecho de tránsito. En tanto, la motoneta fue trasladada a una pensión como parte de las diligencias.

De acuerdo con la información difundida, Banda Maguey se presentará el próximo 19 de diciembre, mientras que Horóscopos de Durango llegará el día 20 para ofrecer una noche con su característico estilo duranguense.

Por su parte, Los Dos Carnales tienen programada su actuación para el 23 de diciembre, fecha en la que los seguidores del regional mexicano podrán disfrutar de temas representativos de su repertorio.

Los anuncios forman parte de los primeros detalles que se conocen sobre la cartelera musical de la edición 2026 de la feria, una celebración que reúne actividades recreativas y espectáculos para habitantes de Villa de Reyes y visitantes de otros municipios.

La presencia de estas agrupaciones anticipa jornadas musicales dirigidas a públicos con distintos gustos, desde quienes disfrutan de la música de banda hasta los seguidores de las propuestas norteñas y duranguenses.

Hasta el momento, la información difundida contempla estas tres fechas y artistas, por lo que se espera que posteriormente se den a conocer más detalles sobre el programa general, los horarios de presentación y las demás actividades que integrarán la FEREVILLA 2026.

Autoridades y representantes de localidades como Bledos, Saucillo, Carranco y Laguna de San Vicente, pertenecientes al municipio de Villa de Reyes, nuevamente preparan acciones de protesta, luego de señalar que los acuerdos establecidos con las autoridades gubernamentales continúan sin cumplirse.

De acuerdo con los inconformes, desde el año pasado se firmó una minuta de acuerdos en la que quedaron asentados diversos compromisos; sin embargo, aseguran que, pese al tiempo transcurrido, las soluciones siguen sin llegar y las respuestas oficiales no se han traducido en resultados concretos.

La situación pone en entredicho la capacidad de las autoridades estatales para resolver conflictos mediante el diálogo y cumplir los compromisos asumidos con las comunidades.

Mientras las reuniones y promesas se prolongan, crece el descontento de los habitantes, quienes consideran que la protesta se ha convertido en una de las pocas vías para exigir atención.

Los bloqueos, además de evidenciar el conflicto, representan una afectación para automovilistas, transportistas y usuarios de esta importante vía de comunicación, quienes terminan pagando las consecuencias de una problemática que continúa sin resolverse.

Hasta el momento, no se ha precisado la fecha de las nuevas movilizaciones. No obstante, el posible cierre de la supercarretera vuelve a colocar la exigencia sobre el Gobierno estatal: cumplir los acuerdos firmados y ofrecer soluciones verificables, en lugar de prolongar un conflicto que amenaza con repetirse ante la falta de resultados.

Entre los hechos que se le atribuyen se encuentra un robo registrado en un minisúper del barrio Cahuile, además de otros casos reportados en la cabecera municipal y distintas comunidades, situación que habría generado preocupación entre comerciantes y habitantes.

Tras la detención, elementos de corporaciones municipales y ministeriales llevan a cabo los procedimientos correspondientes para poner al señalado a disposición de la autoridad competente, que deberá determinar su situación jurídica conforme a las investigaciones.

Como parte del proceso, se hizo un llamado a las personas que lo identifiquen o consideren haber sido víctimas de algún robo a presentar la denuncia correspondiente ante la Fiscalía General del Estado, con el propósito de aportar información que permita integrar las carpetas de investigación y esclarecer los hechos.

La presentación de denuncias resulta fundamental para documentar los casos, establecer si existe relación entre los distintos atracos y determinar, mediante los procedimientos legales, la posible responsabilidad del detenido.

Aunque la captura representa un avance en las indagatorias sobre los robos denunciados, será la autoridad ministerial la encargada de reunir los elementos de prueba necesarios para establecer su probable participación en cada uno de los hechos señalados.

Mientras continúan las investigaciones, se busca que los comerciantes afectados formalicen sus denuncias, a fin de que los casos puedan ser investigados y no queden únicamente como reportes o señalamientos ciudadanos.

La formalización del convenio fue encabezada por el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, acompañado por el secretario general de Gobierno, J. Guadalupe Torres Sánchez, así como por representantes de instancias federales vinculadas con el desarrollo de esta infraestructura estratégica.

Uno de los principales objetivos del acuerdo es establecer mecanismos de coordinación que permitan avanzar en la liberación de los predios contemplados en el trazo ferroviario, con certeza jurídica para los propietarios y procedimientos de compensación económica por los terrenos que sean requeridos para la obra.

En territorio potosino, el proyecto contempla alrededor de 66 kilómetros de vía, además de estaciones estratégicas que buscan mejorar la conexión de la entidad con otras regiones del país.

Entre los puntos considerados se encuentra una estación en la comunidad de Palomas, en Villa de Reyes, así como otra proyectada en las inmediaciones de la Zona Industrial de la capital potosina y una terminal principal.

La infraestructura pretende fortalecer la movilidad regional mediante una alternativa de transporte de pasajeros que conecte de manera más eficiente a San Luis Potosí con el centro y el norte de México.

Asimismo, se prevé que su desarrollo genere oportunidades para la actividad comercial, la inversión y el crecimiento económico en las zonas vinculadas con el recorrido.

La liberación del derecho de vía representa una etapa fundamental para concretar este tipo de proyectos, debido a que permite avanzar en la regularización y disponibilidad de los terrenos por donde se construirán las vías y demás instalaciones ferroviarias.

En este proceso, el diálogo con los propietarios y la definición de condiciones legales y económicas serán factores relevantes para evitar conflictos que puedan retrasar los trabajos.

Con la firma del convenio, San Luis Potosí se incorpora a los esfuerzos de coordinación necesarios para impulsar el nuevo sistema ferroviario de pasajeros, una obra de alcance nacional que busca recuperar este medio de transporte y ampliar las opciones de desplazamiento para la población.

El avance del proyecto dependerá de la ejecución de las siguientes etapas técnicas, administrativas y jurídicas, particularmente de los procedimientos para liberar los terrenos y concretar la infraestructura prevista en los tramos que atravesarán la entidad.

El funcionario reconoció que la necesidad habitacional todavía no es perceptible en su totalidad, pero sostuvo que la tendencia de crecimiento del municipio anticipa una mayor demanda de casas a mediano plazo. Sin embargo, la proyección contrasta con el número de desarrollos que cuentan actualmente con autorización, por lo que será necesario conocer cómo se atenderá esa diferencia y bajo qué condiciones se ampliará la oferta.

Rodríguez Baldazo señaló que uno de los factores que podrían incidir en el desarrollo de nuevos conjuntos habitacionales es la próxima liberación de programas de ordenamiento territorial en los municipios, los cuales permitirían habilitar más superficie para uso habitacional.

No obstante, la disponibilidad de suelo no garantiza por sí misma que las viviendas sean accesibles para la población ni que los nuevos desarrollos cuenten con los servicios y la infraestructura necesarios. La expansión urbana también plantea interrogantes sobre la planeación del crecimiento, la movilidad y la capacidad del municipio para atender a una población en aumento.

En cuanto al tipo de vivienda que podría demandarse, el director de Desarrollo Económico descartó que los edificios departamentales representen necesariamente la principal alternativa para Villa de Reyes. Argumentó que los ingresos de la población permitirían adquirir casas de otras características, en lugar de optar por vivienda vertical.

Como referencia del mercado inmobiliario local, indicó que actualmente no hay viviendas con un valor inferior a los 650 mil pesos. Este precio de entrada deja sobre la mesa la cuestión de qué opciones estarán disponibles para las familias con menores ingresos y si la oferta futura responderá a distintos niveles de capacidad económica.

Aunque el funcionario relacionó los ingresos de la población con la posibilidad de adquirir viviendas de mayor valor, no presentó cifras sobre los salarios locales, la demanda efectiva, el déficit habitacional ni los mecanismos previstos para facilitar el acceso a una casa.

La proyección de 19 mil viviendas coloca sobre la mesa un desafío que va más allá de liberar terrenos para construir. El crecimiento previsto para los próximos siete años requerirá precisar cuántas casas serán necesarias, qué sectores de la población podrán pagarlas y cómo se garantizará que los nuevos desarrollos se integren a una planeación urbana con servicios suficientes.

Por ahora, la cifra de 19 mil viviendas constituye una estimación de demanda futura, mientras que las 2 mil autorizadas representan el avance reportado por el funcionario. La diferencia entre ambas magnitudes dimensiona el reto habitacional que podría enfrentar Villa de Reyes, aunque su alcance dependerá de la evolución demográfica, económica y urbana del municipio.

Durante una visita al municipio, el legislador señaló que uno de los puntos que requiere atención es la comunidad de La Ventilla, donde algunas casas presentan daños cuya magnitud aún deberá determinarse.

Como parte de las acciones anunciadas, Bautista adelantó que prevé realizar un recorrido por la zona entre el jueves y el viernes, acompañado del presidente municipal, Ismael Hernández Martínez, para identificar las necesidades más urgentes y plantear la intervención de las instancias competentes.

Sin embargo, hasta ahora no se han dado a conocer cifras sobre el número de viviendas afectadas, un diagnóstico técnico de las grietas ni una estimación de los recursos que podrían requerirse para atenderlas. Estos datos serán fundamentales para determinar si los daños representan riesgos estructurales y qué medidas deberán aplicarse en cada inmueble.

El diputado sostuvo que las afectaciones relacionadas con las lluvias también se presentan en otros municipios potosinos, por lo que consideró necesario coordinar esfuerzos entre los gobiernos municipal, estatal y federal para buscar alternativas de atención.

La prioridad, en el caso de Villa de Reyes, será conocer las condiciones de las viviendas afectadas y establecer qué tipo de apoyo requieren sus habitantes, mientras las gestiones anunciadas avanzan hacia posibles acciones concretas.

Por ahora, la atención inmediata se concentra en las viviendas con grietas y en la necesidad de establecer, mediante una revisión técnica, el alcance de los daños que dejaron las lluvias en las comunidades de Villa de Reyes.

Uno de los robos ocurrió sobre la avenida Venustiano Carranza, en la cabecera municipal, donde fue sustraída una motocicleta Honda XR 150, color rojo con blanco, con placas BYB3.

El segundo caso se registró en la comunidad de El Centenario, de donde fue robada una motocicleta Vortex 300, color rojo, con placas 49VDV1.

Ante ambos hechos, los afectados difundieron los datos de las unidades para facilitar su identificación y pidieron a la población reportar cualquier información que pueda contribuir a dar con su paradero. En ambos casos se ofrece recompensa a cambio de información útil para recuperarlas.

Quienes cuenten con datos sobre la Honda XR 150 pueden comunicarse al 444 425 6495; para información relacionada con la Vortex 300, está disponible el número 485 102 9428.

Se solicita a quienes pudieran observar alguna de las motocicletas que reporten la información por las vías correspondientes y eviten confrontar directamente a cualquier persona sospechosa.