La presidenta Claudia Sheinbaum informó que este año se compraron 30 trenes de repavimentación, de los cuales diez ya fueron entregados en el Estado de México, mientras que el resto será distribuido para atender carreteras federales en distintas regiones del país.
La mandataria señaló que, además, se avanza en la modernización de 13 trenes adicionales destinados a la atención de caminos alimentadores, con el objetivo de mejorar la conectividad local y reducir el rezago en vialidades secundarias.
Detalló que los trenes de pavimentación estarán al servicio de diez municipios, cuyos gobiernos locales se encargarán de iniciar trabajos de repavimentación en calles y avenidas.
Durante el recorrido, la presidenta dialogó con personal técnico que describió cada uno de los equipos.
Entre ellos se encuentra una perfiladora, utilizada para el fresado del pavimento existente, capaz de cortar hasta dos metros de ancho con una profundidad de 35 centímetros.
Posteriormente, entra en operación la petrolizadora, que riega emulsión o liga para garantizar la adherencia del nuevo asfalto
Los trenes de pavimentación son conjuntos de maquinaria pesada que trabajan de forma coordinada para la construcción y rehabilitación de carreteras.
Incluyen perfiladoras o fresadoras, petrolizadoras, pavimentadoras y compactadores, además de camiones especializados que apoyan cada etapa del proceso.
Estos vehículos permiten asegurar una adecuada adherencia entre capas, prolongar la vida útil de las carreteras y mejorar las condiciones de seguridad para los usuarios.
México cuenta con una de las redes carreteras más extensas de América Latina.
En total, el país tiene alrededor de 184 mil 969 kilómetros de carreteras pavimentadas, que incluyen vías federales, estatales y municipales.
