Desde 2015, más de 570 estudiantes de las carreras de Mecatrónica, Mecánica Automotriz y Productividad Industrial han participado en este esquema en colaboración con instituciones como la Universidad Tecnológica de San Luis Potosí, el CONALEP, el Centro Educativo Vanguardista y el CBTiS 121.

El programa ha alcanzado resultados destacados: 95% de los egresados han sido contratados directamente por la armadora alemana y el 50% de sus graduados son mujeres, una cifra que refleja el compromiso con la equidad de género en la industria automotriz.

Para garantizar una formación de excelencia, la planta cuenta con el Talent Campus, un centro de entrenamiento con capacidad para 400 personas y talleres especializados en hidráulica, electrónica, robótica y realidad virtual.

“Creemos que invertir en la educación es fundamental para construir el futuro del país y de la movilidad. Celebramos estos 10 años con orgullo y con el compromiso renovado de seguir impulsando el talento joven y la innovación educativa en México”, afirmó Harald Gottsche, presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.

Experiencia internacional MOVE

El programa también incluye la iniciativa MOVE (Mobility for Vocational Education), que ha permitido a jóvenes vivir estancias académicas y profesionales en otras plantas de BMW alrededor del mundo.

“Tuve la oportunidad de ir a Alemania y fue una gran experiencia. Pude trabajar con tecnologías de punta y convivir con personas de todo el mundo. Logré formar una visión más amplia de lo que significa trabajar en la industria”, comentó Nancy Hernández, graduada del Programa Dual y hoy integrante del área de mantenimiento en el Centro de Producción de Módulos de Baterías, una expansión clave de la planta hacia la electromovilidad.

Proyección a futuro

Además del Programa Dual, la armadora impulsa iniciativas como Industrial ProLead Meister, SpeedUp y AcceleratiON, con los que ha capacitado a más de 1,700 estudiantes en los últimos años.

La Planta de San Luis Potosí, inaugurada en 2019, cuenta con cerca de 3,700 asociados y ensambla modelos como el BMW Serie 3 Sedán, el BMW Serie 2 Coupé y el BMW M2, exportados al mercado global. Con una inversión adicional de 1,200 millones de dólares, la planta se prepara para la producción de vehículos eléctricos y baterías de alto voltaje en 2027, consolidando su papel como referente de innovación y sostenibilidad en México.

Este equipo beneficiará a más de mil estudiantes de ingenierías como Industrial, Mecatrónica, Mantenimiento y Automatización. Durante la entrega, asistieron autoridades educativas, municipales y estatales, además de representantes de BMW y la comunidad académica de la UTSLP.

El rector Iván Uriel Rodríguez destacó que esta herramienta permitirá entrenamientos de alto nivel en simulación, programación y procesos de manufactura, preparando a los jóvenes con estándares internacionales. Por su parte, BMW reiteró su apuesta por el talento joven del estado.

La empresa alemana mantiene una colaboración constante con instituciones educativas a través de programas de formación dual, pasantías y prácticas. Esta donación refuerza su compromiso por una industria más competitiva e innovadora, y por el desarrollo de profesionales altamente capacitados en México.

La entrega oficial se realizó en un evento con 300 estudiantes, presidido por Jocelin Villagrán Rodríguez, directora de Educación Media Superior y Superior; Benjamín Pérez Álvarez, secretario general de Soledad de Graciano Sánchez; Sergio Arturo Aguiñaga Muñiz, contralor general del estado; María Isabel Espiricueta García, de la Secretaría de Educación y Desarrollo Económico; Daniel Boehringer, director de Recursos Humanos de BMW Group Planta San Luis Potosí; Stefan Kerber, vicepresidente de Carrocería y Pintura; y Iván Uriel Rodríguez Cardona, rector de la UTSLP.

El robot programable, usado en la línea de carrocería de la Planta BMW en San Luis Potosí, permitirá a los estudiantes practicar automatización industrial en un entorno controlado. Boehringer destacó que la donación impulsa la preparación de nuevas generaciones para los estándares de la industria automotriz. Rodríguez Cardona subrayó su impacto en la formación en programación de trayectorias, simulación virtual y optimización de procesos productivos.

Esta iniciativa se suma a otras colaboraciones de BMW Group con la UTSLP, como prácticas profesionales, pasantías y el Programa de Educación Dual, reafirmando su compromiso con la innovación y la competitividad en México.

En un comunicado oficial, BMW aseguró que el paro no afecta sus operaciones generales, ya que forma parte de una transición estratégica hacia la electromovilidad. “Este paro fue cuidadosamente planeado y no impacta el desarrollo de nuestras actividades”, señaló la armadora.

Con estas adecuaciones, BMW refuerza su compromiso con la innovación tecnológica y la sostenibilidad, consolidando a la planta de San Luis Potosí como un pilar en la producción de su portafolio de vehículos eléctricos.

Francisco Reyes Novelo, director de la JEC, destacó que el maratón no solo representa un evento deportivo emblemático para la región, sino que también genera un importante impacto económico y social. Por ello, diversas dependencias se suman para garantizar el éxito del evento.

Reyes Novelo subrayó que el Gobierno del Estado, encabezado por Ricardo Gallardo Cardona, mantiene un firme compromiso con la promoción de la salud y el bienestar de la población, motivo por el cual se trabaja de manera coordinada para ofrecer las mejores condiciones a los participantes y asistentes.

Con esta colaboración, la JEC asegura que la señalización será adecuada para facilitar el recorrido y la seguridad de los corredores, contribuyendo al buen desarrollo de una de las carreras más esperadas del calendario deportivo potosino.

El funcionario destacó que la armadora alemana ha intensificado la capacitación de su personal en los últimos meses, combinando cursos virtuales en San Luis Potosí con entrenamientos presenciales en Alemania. Esta preparación tiene como meta conformar un equipo altamente especializado para operar el complejo, cuyo arranque de operaciones está previsto para el transcurso de este año.

Cuando BMW anunció la construcción de esta plataforma tecnológica, adelantó que se requerirían al menos 500 trabajadores calificados para la operación de maquinaria, tecnología e infraestructura de última generación en el nuevo complejo.

González aseguró que los planes de capacitación se desarrollan conforme a lo previsto, lo que garantizará que el personal cuente con los conocimientos necesarios para iniciar labores de forma exitosa.

Asimismo, informó que ya comenzó la llegada e instalación de maquinaria especializada para la producción de baterías de alto rendimiento, con las cuales BMW fortalecerá su estrategia global de vehículos eléctricos. “Todos los trabajos avanzan de acuerdo al calendario establecido, por lo que el proyecto sigue en tiempo y forma”, subrayó el titular de SEDECO.

El paro tendrá una duración aproximada de cuatro semanas, iniciando la noche del 27 de julio y concluyendo durante la última semana de agosto. Durante ese tiempo se llevarán a cabo trabajos de instalación y adaptación de maquinaria especializada para el conjunto de fabricación de vehículos eléctricos, como parte de los preparativos para su próxima línea de ensamble.

De acuerdo con fuentes de la empresa, este procedimiento ya estaba planeado desde el año pasado y representa un paso clave hacia la transformación tecnológica de la planta, la cual ha sido reconocida por sus altos estándares de eficiencia, calidad e innovación.

Sin embargo, se aclaró que el arranque de las pruebas de ensamblaje de vehículos eléctricos no implica aún el inicio de la producción del modelo final, ya que el nuevo sistema debe superar una serie de evaluaciones técnicas y de funcionamiento antes de llegar a la fase definitiva.

BMW Group recordó que, desde el inicio de operaciones en San Luis Potosí, en 2019, la planta ha sido un punto neurálgico para la producción global, comenzando con el BMW Serie 3, al que más tarde se incorporaron el BMW Serie 2 Coupé y el BMW M2, modelos altamente valorados en los mercados internacionales.

El anuncio subraya el compromiso de la marca alemana con el desarrollo de tecnología sustentable, sin descuidar sus actuales niveles de producción ni el compromiso laboral con su plantilla. Se prevé que el paro técnico se realice sin afectaciones significativas al ritmo general de fabricación.

La empresa reafirmó que el proceso de adaptación de su planta potosina forma parte de su visión de futuro, enfocada en una transición progresiva hacia la movilidad eléctrica, manteniendo a San Luis Potosí como un referente en la industria automotriz de alto nivel en el mundo.

El documento, correspondiente al Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros para el mes de mayo, revela que la planta potosina acumuló una producción total de 41 mil 341 unidades entre enero y mayo de este año. Esta cifra representa una disminución de 3 por ciento respecto al mismo periodo de 2024, cuando se fabricaron 42 mil 623 vehículos, es decir, mil 282 unidades menos.

La baja en San Luis Potosí supera incluso al promedio nacional de producción automotriz, que en ese mismo periodo presentó una contracción de 0.45 por ciento, lo que pone en evidencia una afectación más marcada en la operación de la planta de origen alemán.

En materia de exportaciones, el panorama resulta aún más preocupante para BMW en San Luis Potosí. En los primeros cinco meses de 2025, la firma dejó de enviar al extranjero 6 mil 669 unidades, lo que representa una caída del 16.52 por ciento en comparación con el año pasado.

Cabe señalar que todas las exportaciones mensuales en 2025 han estado por debajo del volumen registrado en sus respectivos meses de 2024, marcando una tendencia descendente sostenida.

A nivel nacional, las exportaciones del sector automotriz también reportaron cifras negativas, con una baja acumulada de 6.28 por ciento, mientras que la compañía General Motors, que también tiene una planta instalada en territorio potosino, registró una reducción del 6.2 por ciento en el volumen de unidades vendidas al extranjero, al pasar de casi 355 mil a 332 mil 798 vehículos exportados.

En contraste, la producción total de General Motors tuvo un leve incremento del 0.4 por ciento, aunque sus cifras no son reportadas de manera desagregada por planta, lo que impide identificar con precisión el desempeño de su complejo en San Luis Potosí.

La planta de BMW, por su parte, acumuló dos meses consecutivos de reducción en su producción, una señal que podría anticipar ajustes o reconfiguraciones en su línea de ensamble para la segunda mitad del año.

Especialistas del sector consultados han señalado que estos retrocesos pueden obedecer a múltiples factores: desde ajustes en la demanda internacional, problemas logísticos globales, hasta modificaciones en los portafolios de productos o cambios tecnológicos asociados con la transición a vehículos eléctricos.

Esta designación refuerza el prestigio de la planta mexicana como un actor clave en la estrategia global del grupo automotriz alemán.

El BMW M2 Racing, diseñado específicamente para competencias automovilísticas, se distingue por su fabricación artesanal, edición limitada y motor de última generación que entrega 313 caballos de fuerza y un torque de 420 Nm, con un peso en vacío de 1,498 kilogramos. Todas las unidades serán fabricadas en color blanco como base, permitiendo la personalización por parte de sus futuros propietarios.

“Producir el M2 Racing en la Planta de San Luis Potosí muestra las capacidades de nuestras instalaciones, pero sobre todo destaca el gran talento en México: además de la producción premium en serie, también se producen vehículos con manufactura artesanal de alta calidad”, expresó Harald Gottsche, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.

Este vehículo representa un hito para la planta potosina, al tratarse del primer automóvil de competencia fabricado exclusivamente en México para BMW M Motorsport. La producción incluirá no solo las unidades de edición limitada, sino también carrocerías adicionales destinadas a pruebas de pintura y ensamble.

Con una velocidad máxima superior a los 270 km/h, el M2 Racing ha sido concebido como una opción accesible pero altamente competitiva para equipos privados de carreras a nivel internacional. Se espera que este modelo sea el nuevo punto de entrada para clientes de BMW Motorsport en competencias globales a partir de 2026.

Para su fabricación, la planta ha implementado procesos especializados de carrocería, pintura y ensamblaje, demostrando su capacidad técnica e innovación a nivel mundial. Estas adaptaciones permiten la manufactura de vehículos con especificaciones de competencia sin comprometer la calidad ni la eficiencia.

El debut oficial del BMW M2 Racing tuvo lugar recientemente en Alemania, durante una carrera del campeonato DTM, una de las series de automovilismo más prestigiosas de Europa. Además, una unidad de este modelo será integrada a la exhibición permanente en las instalaciones de la planta en San Luis Potosí, donde podrá ser apreciada por los visitantes.

Con este anuncio, BMW Group Planta San Luis Potosí reafirma su posición como uno de los centros de producción más avanzados y versátiles del mundo, y como referente de innovación, calidad y desarrollo en la industria automotriz internacional.

Con el esfuerzo de sus 3,700 asociados, la planta ensambla el BMW Serie 3 Sedán y, de manera exclusiva para el mercado global, los modelos BMW Serie 2 Coupé y BMW M2, fortaleciendo su papel clave en la red de producción de la compañía.

Desde su concepción, la planta ha adoptado una visión sostenible a largo plazo, implementando estrategias para el uso eficiente de recursos. Entre sus iniciativas, destaca el tratamiento del 100 % del agua utilizada en producción y en el taller de pintura, así como una política de cero residuos en vertederos, logrando el reciclaje de toneladas de cartón, madera, plástico y metal.

En línea con su compromiso con la economía circular, BMW continúa explorando nuevas soluciones para maximizar la vida útil de los materiales en sus procesos productivos. Además, en 2023, la empresa anunció una inversión de 1,200 millones de dólares (más de 800 millones de euros) destinada al ensamble de baterías y la producción de vehículos eléctricos, con miras a iniciar operaciones en este segmento para 2027.

Con estos avances, BMW reafirma su apuesta por la innovación y la sostenibilidad en San Luis Potosí, contribuyendo al desarrollo tecnológico y económico de la región.