La automotriz Audi México anunció el cese temporal de operaciones en su planta de San José Chiapa, Puebla, a consecuencia de los bloqueos realizados por agricultores en distintas autopistas y vías férreas del país, que han interrumpido el suministro logístico y el traslado de componentes.

“Debido a los bloqueos registrados en diversas autopistas y vías férreas del país, Audi México ha suspendido sus operaciones. La planta confía en una pronta solución a esta situación para poder reanudar las actividades productivas lo antes posible”, informó la empresa mediante un comunicado.

La planta poblana, considerada una de las más modernas del Grupo Audi, fue inaugurada en 2016 con una inversión superior a 23 mil 400 millones de pesos, y tiene una capacidad de producción estimada de 150 mil unidades al año.

HONDA AFECTADA POR CRISIS DE SEMICONDUCTORES

De forma paralela, Honda de México informó la suspensión temporal de su producción en la planta de Celaya, Guanajuato, derivada de la escasez global de chips.

El fabricante japonés explicó que el desabasto está relacionado con las tensiones en torno a Nexperia, una compañía internacional dedicada a la fabricación de semiconductores, cuya cadena de suministro enfrenta presiones geopolíticas y comerciales.

AFECTACIÓN AL SECTOR AUTOMOTRIZ NACIONAL

Las interrupciones en las operaciones de Audi y Honda se suman a un escenario complejo para la industria automotriz mexicana, que depende fuertemente de cadenas de suministro internacionales y de la estabilidad en el transporte terrestre.

Tanto la crisis de insumos electrónicos como los bloqueos carreteros y ferroviarios han provocado demoras en entregas, pérdida de jornadas productivas y posibles afectaciones económicas a las plantas instaladas en México, uno de los principales exportadores de vehículos a nivel mundial.

Las armadoras esperan que los conflictos sean resueltos en los próximos días para evitar impactos prolongados en la producción y el abastecimiento de unidades hacia sus principales mercados.

“Me preguntan sobre una nota que circula respecto de la empresa automotriz Honda, al respecto les puedo informar que sus directivos en nuestro país nos comparten (que) no hay modificación alguna a sus planes de producción en México”, refirió el funcionario en sus redes sociales.

Ebrard aludió así a la información que dio a conocer el medio japonés Nikkei, sobre que Honda Motor estaría considerando trasladar su producción de México y Canadá a Estados Unidos, debido a los aranceles del 25 % anunciados por Donald Trump a automóviles y autopartes que no sean fabricados en aquel país.

Según lo publicado por dicho medio, Honda estaría contemplando aumentar hasta el 30 % su producción en Estados Unidos en un plazo de entre 2 y 3 años, lo que significaría que el 90 % de las ventas de esa marca en EE.UU. corresponderían a vehículos de fabricación local.

Trump anunció en febrero que “castigaría” a México y Canadá -por considerar que no hacen lo suficiente contra la migración irregular y el tráfico de fentanilo- con un arancel del 25 %, aunque congeló en marzo la aplicación de este impuesto aduanero sobre los bienes incluidos en el tratado comercial de EE.UU. sellado en 2020 con sus dos vecinos (T-MEC).

Cuando el pasado 2 de abril Trump anunció lo que llamó “aranceles recíprocos” que implicaron tasas generalizadas del 10 % y unos volúmenes superiores para otras regiones y países, como China o la Unión Europea (UE), que exportan mucho a Estados Unidos, México y Canadá quedaron fuera de la lista de países castigados.