Persisten cierres en al menos ocho puntos del país mientras se consolidan las negociaciones sobre el precio base del grano.
Luego de que productores de maíz de Guanajuato, Michoacán y Jalisco alcanzaran un acuerdo con el Gobierno federal, los bloqueos que desde hace más de 36 horas paralizaban la zona industrial del centro del país comenzaron a disminuir. Sin embargo, autoridades federales y estatales reportaron que al menos ocho puntos carreteros permanecen tomados este jueves, mientras los agricultores insisten en un precio base de 7 mil 200 pesos por tonelada del grano.
BLOQUEOS PARCIALES EN EL CENTRO DEL PAÍS
En la Autopista Arco Norte persiste una larga fila de camiones de carga y pipas, que se extiende desde Teocalco, Tula, hasta la caseta de Pachuca, en Hidalgo. Usuarios en redes sociales reportaron demoras de varias horas y afectaciones severas al tránsito de mercancías.
En Querétaro, donde los representantes locales se retiraron de las mesas de negociación tras el primer intento de acuerdo, continúan dos bloqueos activos. La Autopista Querétaro-Irapuato permanece cerrada en ambos sentidos a la altura del kilómetro 64, mientras que la caseta de Palmillas, en la Autopista México-Querétaro, mantiene cierres parciales, según información de Caminos y Puentes Federales (Capufe). La Guardia Nacional informó además que el kilómetro 015+000 de la misma vía continúa completamente bloqueado.
SINALOA Y MICHOACÁN, ENTRE LA CONTINUIDAD Y EL DESAHOGO
Sinaloa, el principal productor de maíz del país, no participó en las mesas de diálogo nacionales, pero logró pactar una reunión con la Secretaría de Gobernación, aún sin fecha definida. En ese estado se mantienen dos puntos de bloqueo parcial: uno en la caseta San Miguel, de la carretera Los Mochis–Ciudad Obregón, y otro en la caseta Costa Rica, sobre la autopista Mazatlán–Culiacán, de acuerdo con reportes de la Guardia Nacional.
En Michoacán, uno de los estados que ya alcanzaron un acuerdo con la Secretaría de Agricultura, persiste una toma parcial en la caseta de Zinapécuaro, que ha generado largas filas de vehículos: hasta 6.5 kilómetros hacia Zapotlanejo y 3.5 kilómetros en dirección a Maravatío, según datos del centro SICT estatal.
GUANAJUATO LIBERA VÍAS CLAVE
Por su parte, la Secretaría de Seguridad y Paz de Guanajuato confirmó la liberación del bloqueo en Yuriria, sobre la carretera federal 51, a la altura de Santiaguillo y Casacuarán. Con ello, solo queda activo un punto de protesta en la autopista 45D, tramo Salamanca–Celaya, a la altura de Santiago de Cuenda.
HACIA UNA SALIDA NEGOCIADA
Aunque los acuerdos con los productores de Guanajuato, Michoacán y Jalisco ayudaron a reducir las afectaciones, la exigencia de un precio base más alto para el maíz sigue siendo el eje del conflicto. Las autoridades federales esperan concretar en los próximos días un consenso nacional que permita liberar completamente las vías y reactivar el flujo de mercancías en la región centro-occidente del país.
