El gobernador Ricardo Gallardo Cardona supervisó los avances de la Vía Alterna a la Zona Industrial, obra estratégica que busca reducir la congestión en la carretera 57 y mejorar el acceso a los parques industriales del oriente de San Luis Potosí. Acompañado por Leticia Vargas Tinajero, titular de Seduvop, el mandatario exhortó al equipo técnico a mantener el ritmo de trabajo y cumplir los nuevos plazos.
La obra contempla una inversión de 521 millones de pesos e incluye 1,110 metros de vialidad y un puente elevado sobre las vías férreas de Kansas City Southern. Aunque originalmente se preveía su entrega en diciembre de 2023, luego marzo de 2025, el nuevo compromiso oficial establece como fecha límite agosto de 2025.
Uno de los mayores retrasos se debió a la falta de acuerdos con KCS para liberar terrenos clave, lo cual se resolvió apenas en mayo de este año. Además, Seduvop reconoció en noviembre pasado demoras técnicas, cuando el puente reportaba apenas 55% de avance, a pesar de que se había anunciado un 70% en octubre.
La Vía Alterna conectará las avenidas Salk, Seminario e Industrias, desde Los Pozos hasta la zona fabril. El gobierno asegura que reducirá el tráfico en un 40% y mejorará la logística para empresas. A pesar del escepticismo social, se promete concluir la obra en tiempo y forma, con beneficios en movilidad, desarrollo económico y conectividad regional.
